Wil jij ook jouw rijbewijs be op zak hebben?

rijbewijs be

Het behalen van elk soort rijbewijs is een spannend moment. Zo dus ook bij het behalen van jouw rijbewijs be. Het lessen, theorie en examen zijn erg belangrijke momenten en het kan dus zo zijn dat je vol spanning zit. Het volgen van lessen bij een goede rijschool is erg belangrijk en kan al een groot deel van de stress en spanning doen verminderen. Opleidingscentrum Osseforth is hierbij de perfecte hulp om jouw klaar te stomen om met een rijbewijs be op zak op de wegen te kunnen rijden. Zo

Dit rijbewijs maakt het namelijk mogelijk om met een aanhanger die samen met het laadvermogen 750 kg weegt veilig de weg op te rijden. Logisch is het dan ook dan er hiervoor eisen zijn waar jij aan moet voldoen en kennis die jij moet opdoen. Verkeersopleider Osseforth maakt dit allemaal mogelijk door jou op jouw eigen tempo te leren wat je nodig hebt om zo dus ook het examen goed af te leggen.

rijbewijs be

Wat kan Opleidingscentrum Osseforth mij bieden?

Deze verkeersopleider heeft niet alleen de mogelijk om jou te laten slagen voor het B en of BE rijbewijs. Ook alles overige rijbewijzen zijn hier te halen. Dit maakt ons meer dan bekwaam om lessen te verzorgen waarin wij onze leerlingen alles leren wat zij nodig hebben om veilig en vol zelfvertrouwen de weg op te kunnen. Ook hebben wij een zeer hoog slagingspercentage en spelen wij in op de leerwijze van onze leerlingen. Met deze combinatie is het haast ondenkbaar dat je binnen ons opleidingscentrum niet thuis voelt. Onze tarieven zijn verder ook erg voordelig en wij hanteren een 100% klantentevredenheidsgarantie. Wil jij ook leren hoe op een veilige wijze deel te nemen aan het verkeer met een Met jouw gewenste rijbewijs? Neem dan contact met ons op of schrijf je vandaag nog in voor onze lessen.

rijbewijs be

Een Nederlandse Dolly bakfiets

Bakfiets elektrisch.


Een Dolly bakfiets biedt de nodige voordelen. Het gebruik van een bakfiets is natuurlijk altijd aantrekkelijk. Het is bijvoorbeeld heel gemakkelijk en leuk met kinderen. Daarnaast zijn ze ook heel geschikt voor gebruik voor vervoer van goederen. In alle opzichten is het dus interessant om ermee te werken. Zeker ook omdat ze elektrisch worden ondersteund. Het is dus ook nog eens zo dat ze onder alle omstandigheden te gebruiken zijn. Het ontwerp draagt hier dan ook in grote mate aan bij.

Dolly Bakfiets

Voor korte en lange afstanden

De Dolly bakfiets is goed te gebruiken in allerlei situaties. Zo is de fiets bijvoorbeeld heel geschikt om korte afstanden in steden mee af te leggen. Wie echter juist de wat langere tochten wil maken, kan ook veel aan deze fietsen hebben. Dit heeft vooral ook te maken met de grote actieradius die de accu te bieden heeft. Daardoor wordt het gemakkelijker om grote stukken te fietsen met de juiste mate van ondersteuning. Ook dat is natuurlijk een leuke optie.

Dolly Bakfiets

Gemaakt in Nederland

Nederland is een echt fietsland en de Dolly bakfiets laat dit dan ook zien. Het is goed om te weten dat je met een fiets van echte Nederlandse makelij te maken hebt. Bovendien is deze ook echt geschikt gemaakt voor de manier waarop bakfietsen in het Nederlandse verkeer gebruikt worden. De vormgeving, maar ook de kwaliteit, is erop aangepast om de drukke Nederlandse wegen aan te kunnen. Bovendien worden ze geleverd voor een geschikte prijs en wordt de fiets geheel gereed geleverd.

Elektrisch leasen of niet?

Elektrisch leasen of niet?

Het maken van een keuze voor een leaseauto is niet zo gemakkelijk. Er zijn veel zaken waar rekening mee moet worden gehouden en de informatie online is vaak verouderd. Er zijn de afgelopen jaren veel wijzigingen geweest met betrekking tot de fiscale voordelen van elektrische auto´s, maar ook zijn er ontwikkelingen geweest wat betreft de prestaties van enkele elektrische auto´s. In deze blog zal ik uiteenzetten wat de voor- en nadelen zijn van een shortlease elektrisch contract tegenover een lease van een niet elektrische auto.

De fiscale voordelen

Een elektrische auto leasen kan voordeliger zijn dan een reguliere auto. Dit heeft te maken met de bijtelling op elektrische auto’s. Een aantal jaar geleden was deze bijtelling 0% en waren elektrische auto’s dus enorm voordelig. In 2020 is de bijtelling vastgesteld op 8%, dit is nog steeds een stuk lager dan de 22% op benzine auto’s. Wel moet je er rekening mee houden dat elektrische auto’s gemiddeld een wat hogere cataloguswaarde hebben dan benzine auto’s. Het verschil tussen 8 en 22 procent is echter dermate hoog dat het financieel aantrekkelijker zal zijn.

Goedkoper per gereden kilometer

Een elektrische auto rijdt op, het zal je niet verbazen, elektriciteit. De kosten van elektriciteit in Nederland zijn dermate laag dat het rijden van 1 kilometer ongeveer 5,4 eurocent kost. Als je dit vergelijkt met een auto die benzine nodig heeft scheelt dit een hoop geld. Benzine kost gemiddeld 10 cent per gereden kilometer. Je zal dus maar de helft van de kosten maken per gereden kilometer.

Het bereik

Helaas heeft een elektrische auto ook een groot nadeel. De opslagcapaciteit van elektrische energie is vaak beperkt. Hierdoor is het bereik van een elektrische auto veel minder groot dan die van een brandstofauto. Gelukkig zijn er veel ontwikkelingen op technologisch vlak geweest de laatste jaren waardoor elektrische auto’s een groter bereik hebben gekregen. Zo heeft de nieuwste Tesla uitgebracht in 2020 een bereik van meer dan 600 km bij een volledig opgeladen batterij. In een klein land als Nederland is dat meer dan voldoende.

Opladen

Een ander nadeel van een elektrische auto is het opladen van de batterij. Hoewel er tegenwoordig laadpalen zijn die je auto snel kunnen opladen duurt het nog altijd langer dan dat tanken van benzine duurt. Daarnaast zal je soms even moeten zoeken naar een oplaadpaal voor je elektrische auto, terwijl er overal langs de snelweg benzinestations zijn.

Eindoordeel

Naar mijn idee is een elektrische leaseauto ‘the way to go’ voor mensen die de auto enkel in Nederland gaan gebruiken en geen verre trips naar het buitenland willen doen. De financiële voordelen van een elektrische leaseauto zijn te groot om te laten liggen.

De uitvinding van de fiets

De uitvinding van de fiets

Nederland is natuurlijk niet alleen het land van de molens en de tulpen, maar ook het land van de fietsen. Als Nederland op buitenlandse kanalen wordt afgebeeld zie je vaak Amsterdam of een molen, maar hetgeen dat je eigenlijk altijd ziet zijn fietsers. Er zijn in Nederland zelfs meer fietsen (22.8 miljoen) dan inwoners en dit maakt Nederland wel erg uniek. Je zou denken door het aantal fietsen en fietsers in ons land dat de fiets in Nederland is uitgevonden, dit is echter niet waar.

De eerste loopfiets werd in het einde van de achttiende eeuw door een Franse graaf uitgevonden. Echter leek deze loopfiets nog niet heel erg op onze huidige fiets aangezien er nog veel gebalanceerd moest worden. De eerste fiets die enigszins op onze huidige fietsen lijkt is halverwege de 19e eeuw, nogmaals door Fransen, uitgevonden. Een paar jaar later werd ook de kettingaandrijving uitgevonden. Dit tezamen met de uitvinding van de luchtgevulde fietsbanden en het ventiel in het einde van de 19e eeuw, maakt de fiets ongeveer compleet zoals wij hem nu kennen. Echter blijft de fiets natuurlijk geïnnoveerd worden, een van de bewijzen hiervan is het ontstaan van de elektrische transportfiets, de milieu- en ook voor ons energielevel-vriendelijke variant van de transportfiets. Hieruit blijkt maar hoeveel en hoe snel uitvindingen gaan bij de fiets. In deze blog bespreek ik nog een aantal andere soorten fietsen en het nut van hun uitvinding.

Driewieler

De driewieler is ontstaan om een gemakkelijkere balans op de fiets te kunnen vinden. Dit is dezelfde reden dat wij bij kinderen zijwieltjes aanbrengen tot het moment dat zij hun balans op de fiets hebben gevonden en als beloning hun zijwieltjes mogen verwijderen. Dit fenomeen is al vroeg in de ontwikkeling van de fiets ontstaan, doordat de balans een belangrijk probleem was bij het uitvinden van de fiets. Toen het aan het begin van de 19e eeuw nog een loopfiets was, moesten mensen met hun voeten vaart maken en tegelijkertijd balanceren op de fiets. Ditzelfde probleem was aanwezig toen halverwege de 19e eeuw de kettingaandrijving ervoor zorgde dat het ene wiel veel groter werd dan het andere wiel, om vaart te kunnen maken. Dit zorgde er echter wel voor dat de fietsen in bochten soms over zijn fiets gelanceerd werd. Het balansprobleem is uiteindelijk opgelost, maar de driewieler blijft de perfecte oplossing voor een makkelijk te verkrijgen balans.

Bakfiets

Ook de bakfiets is een van die fietsen die bijna alleen maar in Nederland gevonden kan worden. ’S Ochtends worden de kinderen erin naar school gebracht, in de middag worden er boodschappen in gedaan en daarna worden ook de kinderen weer opgehaald. Het is zodoende natuurlijk de praktische- en familievriendelijke uitvinding binnen de fietsgeschiedenis.

Auto naar de keuring, zoektocht naar auto-onderdelen

Draagarm

Mijn auto moest opnieuw gekeurd worden, dus moest ik deze ook in orde zetten. Zelf ken ik daar niet zoveel van, maar gelukkig kent mijn vader hier wel iets van. Ik moest enkel de onderdelen in orde brengen. Ik had nood aaneen draagarm, ik heb geen idee wat dit is, maar ik moest het dus bestellen. Ik wist ook niet goed waar te starten, maar een vriend raadde me deze website hiervoor aan. Ik had hier uiteraard nog nooit besteld, dus dit was wel een hele belevenis voor mij.

Draagarm

Hoe was mijn ervaring met deze webshop?

Eigenlijk was het proces heel gemakkelijk. Je geeft gewoon je kenteken in en op basis hiervan kan je de geschikte onderdelen terugvinden. Ik vond het zeker en vast ook een voordeel dat je eenvoudig je vragen kon stellen die je nog had. Dit kon eenvoudig door te bellen. Ook kon je eenvoudig contact opnemen met de aanbieders door het contactformulier in te vullen. Dit zorgde bij mij toch al voor een geruster gevoel, bovendien zag de website er ook zeer betrouwbaar uit. Dit kwam ook mede doordat er veel verschillende manieren waren om te betalen. Uiteraard waren dit ook veilige manieren om te betalen! Daarnaast hielp het ook wel dat ik zag dat deze webshop een gemiddelde score van 9,4/10 krijgt. Dit was gebaseerd op meer dan 18000 ervaringen van je voorgangers. Dit zegt toch al veel vind ik!

Draagarm

Daarom besloot ik uiteindelijk om toch maar een bestelling te plaatsen. Hier ben ik uiteindelijk zeer tevreden over: de bestelling werd zeer vlot bij me thuis geleverd, zeer netjes ook. En misschien het belangrijkste: het was het correcte onderdeel. Hierdoor ben ik eigenlijk zeer tevreden over mijn aankoop. Kortom, ik raad deze webshop graag aan anderen!